铁路钢丝防护网的工程验收

发布时间：2020-07-30 浏览次数：

铁路钢丝防护网是重要的交通基础设施，其中分为线路防护栅栏金属网片、防护栅栏加密网等安全性与实用性在要求上更加的严格。下面我们来看一下有关铁路钢丝防护网的验收问题：

为保障混凝土强度，需要不断优化混凝土配合比，混凝土在浇筑12小时后即进行浇水养护，养护时间不少于7小时，为保证构件快速脱模，施工时采用一层塑料薄膜和二层毛毡覆盖的方法进行养护。

　　钢筋骨架采用绑扎和点焊相结合的方式，确保骨架在预制灌注混凝土的过程中不变形。

　　边框是采用的是矩管材料，规格为30mm×50mm，厚度为2.0mm的标准，这里关键是矩管的厚度，如果差上个0.1或者0.2mm，整体的重量也会轻不少，验收也不会通过。

铁路钢丝防护网金属网片的内丝直径是否达到400丝，最少也要394丝，这个是允许有6丝的一个误差，如果内丝直径低于 394丝，那么整个网片的重量会轻很多，会造成验收不通过。

　　铁路钢丝防护网应采用后热镀锌处理再浸塑，焊接完成后整体热镀锌，而不是采用镀锌的原材料，上锌量有很大的不一样，后热镀锌要求上锌量不低于270g/㎡

　　在浸塑方面的验收，要求铁路防护栅栏使用原生粉末，一些再生的粉末，刚开始几个月还行，过一段时间后铁路防护栅栏表面会出现裂纹或者脱皮的现象。对铁路钢丝防护网做好验收是很重要点。

新闻资讯