新型全钢爬架网的框架结构
发布时间：2020-05-27
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新型全钢爬架网内套钢管为1层用量，应周转使用。爬架网与塔式起重机关系在塔式起重机扶壁之间不设爬架网底座，搭设钢管架，架体与塔式起重机两侧底座上钢管架采用搭接连接，满铺脚手板。爬架网架体在升降过程中若遇塔式起重机附墙杆阻挡，只需将相应位置处钢管架杆件暂时拆除，拆除后侧面口用钢丝网封闭，并做安全标示，通过后立即恢复钢管架即可。
下一步大横杆和小横杆使用双排杆，以保证架体整体刚度。相邻立杆接头不得在同一步架内。脚手架每搭设二步,应与楼内楼板预留钢环或和框架柱拉结,确保脚手架稳定。3.2.2．2脚手架外立面满搭剪刀撑搭设剪刀撑时,应从架体底部搭设至顶部，斜杆角度为45°～60°，斜杆间距不超过4根立杆且不应大于6m，剪刀撑与剪刀撑之间要相互平行；剪刀撑斜杆接长宜采用搭接，搭接长度不小于1000mm，采用3个旋转扣件，端部扣件盖板边缘至杆端距离不应小于100mm。
新型全钢爬架网总高19.8m，步高1.8m，架宽0.9m，共铺设5层木脚手板。架体高度为操作层下4层，操作层上一层加1.8m安全防护。动力系统固定在主框架上，吊点横梁设置在三步架上，以保证足够提升高度。主框架外搭防护钢管架。
本工程工期较紧，且对施工质量、安全、进度等要求格外严格，作为施工外防护及外操作平台的外架形式选择是重中之重。如何在保证施工安全的情况下，抓好施工质量，加快施工进度是本工程外架施工方案难点。根据施工安排，钢结构与混凝土结构施工错开，先行施工钢结构，钢结构施工与混凝土施工工作面不在同一平面，钢结构施工在上，混凝土施工在下，因钢结构施工焊缝为坡口熔透焊缝，焊渣对下层混凝土施工安全及普通防护用密目网的防火要求是工程重点。
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